Réemploi de rail
« Le réemploi est le premier levier de réduction de l’empreinte carbone du réseau ferroviaire. » Le chiffre : Objectif espéré de 7% de rail réemployé sur
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Bonnes pratiques de l’industrie ferroviaire
« Le réemploi est le premier levier de réduction de l’empreinte carbone du réseau ferroviaire. » Le chiffre : Objectif espéré de 7% de rail réemployé sur
« Grâce à ce report modal, 3600 camions de moins sur les routes chaque année pour le transport de longue distance entre la France et l’Espagne
« Appliquer la sobriété énergétique lors des stationnements prolongés des trains. » Le chiffre : Economiser 7% de l’énergie consommée. Constat : La consommation des trains à
« Pour les rames REGIOLIS, il s’agit de récupérer l’énergie de freinage et de la réutiliser en traction. » Le chiffre : Objectif de réduction de la
« Dépendant des énergies fossiles, les transports sont responsables du quart des émissions de CO2 de la planète. » Le chiffre : En remplaçant le gazoil dans
« Faire vivre la transition énergétique au plus près du terrain. » Le chiffre : Depuis 2022, le cap des 50 projets financés a été dépassé. Constat
« Exploiter le potentiel du foncier disponible pour décarboner. » Le chiffre : A l’horizon 2030, installer une capacité production solaire photovoltaïque sur les 3000 gares françaises