Face au défi climatique, la filière ferroviaire française redouble d’efforts pour conjuguer innovation, performance industrielle et engagement écologique. La Fédération des Industries Ferroviaires (FIF) s’inscrit pleinement dans cette dynamique, en partenariat avec Bpifrance, afin d’accompagner les entreprises du secteur (PME, ETI comme grands acteurs) dans leurs démarches d’adaptation, de décarbonation et de transformation environnementale.
Le portail Bpifrance Diag TEE centralise les dispositifs TEE (Transition Énergétique et Écologique) dédiés à chaque étape de la transformation : du bilan carbone à l’économie circulaire, en passant par la biodiversité, l’efficacité énergétique ou l’écoconception. Ces parcours sont pensés pour lever les freins techniques et financiers, tout en s’adaptant à la spécificité du secteur ferroviaire où la performance industrielle doit s’allier avec une ambition environnementale forte.
En clair, quelles sont ces offres ?
Un diagnostic complet pour intégrer la biodiversité à la stratégie industrielle, évaluer les dépendances et impacts de l’activité sur le vivant, et structurer un plan d’action concret. L’intervention d’experts agréés (avec le soutien de l’OFB) permet d’adapter le diagnostic à tous les métiers (production, maintenance, services…). Le coût est largement subventionné : reste à charge de 6 000€ HT pour 10 jours d’expertise.
Pour calculer et réduire les émissions de gaz à effet de serre sur toute la chaîne de valeur. Ce parcours structuré permet de réaliser un premier bilan GES, de co-construire un plan d’actions, puis d’accompagner la mise en œuvre. Subvention ADEME à 40 % : reste à charge généralement 6 000€ HT pour les PME.
Focus sur l’optimisation des flux (énergie, eau, matières, déchets) à l’échelle d’un site de production ou d’exploitation. Objectif : réaliser des économies rapides et concrètes, tout en accélérant la transition écologique. Reste à charge : 3 000€ HT après subvention de 50%.
Pour les propriétaires ou exploitants de bâtiments tertiaires, ce diagnostic aide à définir une trajectoire conforme au décret tertiaire (réduction de 40 à 60% des consommations d’énergie), en s’appuyant sur des scénarios personnalisés et une évaluation complète. Subventionnée à 50 % pour les PME et ETI.
Un accompagnement de 6 à 8 mois pour réinventer produits, services et procédés, à partir de l’analyse du cycle de vie et d’une formation dédiée aux équipes. Objectif : améliorer la performance environnementale dès la conception, valoriser la démarche auprès des clients et accéder (option) à l’Ecolabel Européen. Financement variable, subvention ADEME jusqu’à 70%.
Pour les PME déjà engagées dans une démarche, un parcours premium de 12 mois alliant expertises, formation, mise en réseau : sécurité des ressources, modèles de business circulaires, synergies industrielles et conformité réglementaire.
Un diagnostic rapide (3 à 6 mois) pour évaluer la vulnérabilité du site ou de l’activité aux aléas climatiques (canicules, inondations, sécheresses, incendies…) et bâtir un plan d’action adapté. Coût : 3 000€ HT après subvention de 50 %.
En structurant ce partenariat, la FIF et Bpifrance proposent bien plus qu’un catalogue technique :
une montée en compétence sectorielle (formations en ligne, ateliers, accompagnement d’experts),
un accès facilité aux dispositifs financiers ,
une dynamique peer-to-peer : échanges entre dirigeants, retours d’expérience, construction de feuilles de route sectorielles.
Cette alliance vient renforcer la chaîne de valeur ferroviaire, du grand industriel au sous-traitant, pour garantir une déploiement rapide et coordonnée des meilleures pratiques environnementales. La mobilisation de la FIF sur cet enjeu permet une appropriation collective des solutions et inscrit le ferroviaire français comme un acteur central de la transition écologique .
Sur les précédents Diagnostics, les entreprises rapportent :
des économies de plusieurs dizaines de milliers d’euros par site sur l’énergie et les matières,
des plans d’actions biodiversité appropriés aux réalités terrain,
une réduction chiffrée et valorisable des émissions de gaz à effet de serre,
une de la performance sur le cycle de vie des produits et de l’image de la marque.
Les critères d’éligibilité sont accessibles (PME, ETI, grands groupes selon le Diag), et les offres sont disponibles via le site https://diag.bpifrance.fr/tee ou sur sollicitation directe auprès de la FIF ou de Bpifrance.
Les diagnostics peuvent être cumulés et adaptés en fonction du profil, du secteur et des enjeux ferroviaires spécifiques.