Transport sur rail

Transport sur rail

1. Présentation

Lieu de mise en œuvre : Rodallo – Ambronay

Année de mise en œuvre : 2008

Description détaillée (contexte, objectifs, etc.) :

Le convoyage de l’Usine de Rodallo (Piémont) au site sur sol de Ambronay (Ain) des traverses BA destinées à la SNCF est effectué par voie ferrée.

2. Impact

Scope impacté

Potentiel de réduction de l’empreinte carbone (CO2eq évité entre cette pratique et une autre solution) :

Gain observé dans ce cas entre 1 800 et 2 000 tonnes CO2e/an par rapport au transport par route, ce qui correspond à une amélioration de 12 à 14%.

Justification des modalités de calcul de l’économie de CO2eq (référentiel, facteurs d’émission, etc.) :

Outil de calcul du KPI « CO2 économisé par transport sur rail » (voir annexe) prévu par notre système de gestion environnement et SST certifié ISO 14001 / ISO 45001.

(Par exemple en France : le facteur d’émission routier est de 0,0711 kgCO2e/t.km vs le facteur d’émission du train est de 8,30e-3 kgCO2e/t.km ; selon l’ADEME).

3. Mise en œuvre​

Montant de l'investissement

Commentaire sur l’investissement nécessaire :

Coût du branchement du terminal ferroviaire.

Idéalement avoir un site de production à proximité d’un chemin de fer, ensuite demander l’autorisation de branchement/raccordement au réseau ferré, puis faire le branchement du terminal au réseau ferré ferroviaire.

Ou achat d’un site avec déjà un terminal ferroviaire.

Rapidité de mise en application

Commentaire sur la rapidité de mise en application :

Temps assez long pour faire un branchement ferroviaire, et pour ensuite l’exploiter.

Gestion du changement

Commentaire sur la gestion du changement :

Pas ou très peu de changement nécessaire car : 

-Chargement des produits avec les mêmes chariots.

-Même formation du personnel (sécurité, chargement…).

Quelques modifications négligeables (lieu de chargement, type de transport…).

Quels freins à la mise en œuvre de votre bonne pratique (compétences, coûts, conditions de réplicabilité, homologation, etc.) ?

Disponibilité de plateformes logistiques et d’entreposage branchées au réseau ferré.

4. Contacts

Fernando MARGARITELLI
ESG Representative / Chargé ERG
fernado@margaritelli.com
www.margaritelliferrovaria.com/en/sustainability